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疫情过后的今天航企面临新的压力网络安全尤为
作者:   ag8亚洲国际   

  疫情过后的今天,各大小企业为了快速的复苏都做出了比较多的尝试。比如说航空公司,为了能够吸引大家的消费,航空公司发行了大量的优惠券和特价票来吸引旅客多出行。但是近几年的互联网的快手发展,加上各个平台的高额补贴,滋生了一起以此获取利益的专业黑产团队,也就是我们所见到的黄牛党和羊毛党。他们利用各种技术手段来购买大量低价机票,获取大量补贴,这直接影响到游客和航企的根本利益。

  作为国内顶级的网络公司,腾讯对此也做出了比较全面的应对。首先对于航企官网访问量做研究,某航企约有44%的异常流量,一旦有营销活动,这个数据能够达到惊人的78%之多。

  根据腾讯安全天御风系统研发负责人bink介绍,航空公司遇到的交易类网络风险主要有三大类,第一类:账号安全风险,第二类:交易风险、第三类:营销风险。最后一类是我们今天比较关心,也是当下最难处理的问题,也就是上边所诉的网络黑产。

  “我们能提供针对这三种不同类型业务的安全防护服务,基于腾讯的安全风控中台,包括两种模式,一种是利用公有云的API接口,客户可以直接进行服务调用;另一种是我们直接提供私有化系统,比如与四川航空去年开始合作部署的天御智能风控中台。”Bink说,这相当于直接把一套风控系统部署到四川航空的机房里,让它在四川航空内网协助其做风控判断。

  还有一点就是,腾讯安全还对照网络黑产做针对性的措施。比如手直接打入黑产公司内部获取他们黑产方式方法,然后对症下药简单直接。无论是前者还是后者,腾讯安全对于网络黑产的压力是巨大的,这也直接保障了个人和航企的直接利益。



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